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汽車報廢環節，存在著環境污染的問題。汽車中含有多種重金屬、化學液體、塑料等物質，如果使用和回收等環節處置不當，對環境的影響是巨大的。汽車的報廢并不意味著所有零部件均已失去使用價值，統計數據表明，一輛汽車的報廢，真正失去原有效能的零部件不到總數的 5%，其余的各部件完全可以經過適當翻新重新使用；而且汽車回收可以建立梯級利用體系，即從高等級車種流向低等級車種或從高消費層次的用戶流向低消費層次的用戶；從社會成本看，以零件方式收購，既可以節約大量的機械制造工藝，又可以節約大量的社會資源。為此，對于拆解下來的汽車零部件，可以通過嚴格的檢驗，分成不可再生零件（報廢處置）、直接再生零件（可在原車種繼續使用）、有條件再生零件（經翻新加工后使用或用于更低檔次的車種），然后分級、分類供應金屬冶煉廠、汽車制造廠或汽車修配廠。
我國汽車的回收利用率并不高，因此國家對于一些車輛的回收給予了不同程度的回收補償，希望在不久的將來，我國汽車回收的這一行業能夠迎來它的春天。
同學們還記得我們前面所說的利用皮革的回收來做包包的例子嗎？其實一些汽車的備件也能得到很好的利用，在人們的研究中，我們完全具有變廢為寶的能力，所以當我們要決定丟棄一件物品的時候，一定要想想它是否真的一點用處都沒有了呢，說不定你扔掉的不是廢舊的物品，而是很大的財富呢！